忆南疆（一）

    列车在吐鲁番（大河沿）车站停下，列车长要我们在军供站等候，等天亮部队派车接我们去驻地。这时是凌晨两点多钟。当时不知是怎么熬过的那几个钟头。那个冷啊，没法形容。绒衣绒裤、棉衣棉裤、皮大衣、皮帽子、皮手套、大头鞋，凡能穿的全都穿在身上了，还是冷得要命，浑身像浇凉水一样。外面更冷，北风刮得刺骨。又冷又饿又困。后来才知道当晚零下30多度。

    部队派车来接我们了，等上了卡车才知道还有三百多公里才能到。过吐鲁番、托克逊、大沙河进阿拉沟，来到32公里处，部队驻地到了。先到的战友为我搭好了帐篷，生好了炉火，终于到家啦。

    稍作休整，按要求将通讯物资转运到各点，我跟车整天来回跑。两天一趟，有时三天或者四天一趟。因为途经风口，一般情况下六、七级的风，风口就能达十级以上，而且经常刮。听当地人说风能把列车刮翻。终于把物资运完了，我也小赚了一笔，每天跟车虽很辛苦，但能得到一元钱的补贴。进疆后我的津贴每月才20元，能得到几十元的补贴相当宝贵。

    部队全进了疆，连长、排长带我们几个班长对几十公里的线路进行了反复勘查，并进行了具体的选址、丈量、打上橛子。在戈壁滩上架线最难的是挖洞。两个战士一天挖一个洞。再像火一样的太阳下施工，没有一丝风、没有一滴水、没有一片树荫，洒尿都得洒在未挖好的洞内。没有机械全靠人力，最多就是放一炮减少一点点体力。也不敢放大炮，一怕找不准位置，再说也没那么多炸药。个别身体不好的战士晕倒抬下去是经常的事。

    等把几十公里的线路架好后又到新疆的冬季了。