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参观李子坝轻轨
参观李子坝轻轨 
轻轨如梭似翼龙，上天入地驶楼中。
腾云驾雾山城走，逐日追星跨彩虹。
众人仰首齐称赞，一路前行掠半空。
规划建设故事多，交通房建两相重。
作为“山城”的重庆，因特殊地形，城市轨道交通的设计者和建设者充分发挥了他们的聪明才智，让城市轨道交通“上天入地”，已经令人惊叹不已。
如今的重庆，又打破常规，让轻轨穿楼而过，它也是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站。无疑这座轻轨站一建成就很快在网上被刷屏，成为游客到重庆必去的一个网红打卡地。
重庆轻轨有一个非常有趣的现象，那就是轻轨在经过李子坝站时，会从一栋居民楼中穿过。乘客还没有从轻轨穿过半山腰的过程中反应过来，很快又进入了居民楼中，真是跌跌宕起伏，让人眼花缭乱。
李子坝站位于重庆市渝中区李子坝正街39号，是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，于2004年3月建成，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。
重庆轻轨从楼中穿过的景象非常独特和壮观，如果你在外部观看的话，你会看到轻轨线路从高楼中穿过，就像一条巨龙在楼宇之间穿梭，给人一种非常现代化的感觉。同时，高楼大厦与轻轨线路的结合，形成了一种独特的城市景观，这种设计不仅体现了重庆的城市特色，也展示了现代城市规划的智慧和创意。
重庆轻轨从楼中穿过的独特景观，让很多人感到好奇：是先有楼还是先有轻轨？事实上，这个景观是在修建轻轨的过程中，考虑到重庆独特的地形和城市规划，设计出的一种创新方案。
重庆轻轨2号线在李子坝站穿越了商住楼。该站位于大楼中的8楼，轻轨穿过的建筑有两座8层商住楼。由于要修大楼，轻轨也要从那过，重庆建筑专家就想了一个两全其美的办法。先修轻轨立柱，预留站台位置，再修大楼把它罩住，形成了停在8楼的2路轻轨景观。
重庆轻轨穿过居民楼一事，正是为了不影响居民的生活和城市规划，专家们经过精心设计和施工后的结果，成功地将轻轨线路与商住楼相结合，形成了这种独特的景观。因此，重庆轻轨从楼中穿过，是先有的楼后有的轻轨。
重庆轻轨从楼中穿过，对楼里的居民生活几乎没有影响。轻轨采用了减震降噪设备和特殊材料打造轮胎和轨道，降低了运行噪音。设计师们也将楼房和轨道独立支撑，避免相互影响。居民在日常生活中基本感觉不到轻轨经过带来的影响。
我们来到李子坝车站，很快就被这里的景观所吸引，火爆的轻轨站外观景平台上，已聚集了不少观赏的人群，拿着长枪短炮，占据有利位置，等待瞬间的拍摄。出了名的李子坝站，为满足人们观赏的需求还在站台对面的嘉陵江畔建有“李子坝观景平台”，解决了人们观赏的需求。李子坝站，是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站。
李子坝车站采用“站桥分离”的结构形式与商住楼同步设计、同步建设、同步投入使用，采用轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决了两者的结构传力及振动问题。
站在观景平台上仰望这座穿楼而过的轻轨站，高高的山坡上耸立的高楼大厦与立交桥，沿江马路、轨道交通穿插在一起，在蓝天白云的映衬下，呈现一幅立体交通的画面，显得壮观和大气，这也是特殊的地理结构，造就了重庆别样的城市风景。
这个网红车站的楼下是五层楼的商铺，楼上则是9-19层的居民住宅。轻轨与楼宇日夜共存，别处难见，因此李子坝轻轨站成为了不少外地游客到重庆必打卡之地。人们站在楼下，拿起相机和手机等待着列车进站的那一刻，想要定格下轻轨穿楼而过的神奇画面。
许多在儿时梦中的场景在重庆都可以亲身经历，怪不得这座城市被人们称作奇妙和魔幻的城市。连动画片中的场景都可以复刻，怎么不叫人心生向往呢？
一列轻轨正缓缓从前方驶来，那色彩鲜艳的车厢就好像一条彩带在空中飞扬，很快就钻进了大楼里，消失在人们的视线中，无影无踪，颇为神奇。（2024.5.8晚于重庆）
作者简介：我有点腼腆有点懒。
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